Difficultés et rêves d'un cycliste grimpeur : les grandes montées.

Sortie du 24 octobre 2009. Départ au pied de la Rampe des Commères - Grimpée aux 2 Alpes.

Paysage vers le Freney d'Oisans.


Lac du Chambon.

2 km plus loin je crève en raison d'une tranchée dans la route mal rebouchée et coupante !
Merci à la DDE de n'avoir ni prévenu ni bien comblé la tranchée !
(DDE = Direction Départementale de l'Equipement)

Je change la chambre à air, et après avoir gonflé, je retire la pompe et la valve casse.... pffffiiiiiiiiii...
Re-crevé...


Et forcément plus de quoi réparer...
J'arrive de justesse à boucher avec le bouchon plastique de la valve avant que tout l'air s'échappe. Je redescends à 5-10km/h en mettant tout mon poids à l'avant et m'arrête au Freney d'Oisans à la station service...
Il y a bien tout ce qu'il faut pour les automobilistes, mais rien pour les cyclistes...
Je tente donc une réparation "originale" et demande un seau rempli d'eau... (Merci)
Essayez de deviner la suite !

J'immerge la petite pompe dans le sceau et la remplis d'eau pour ensuite l'injecter dans la chambre à air...
Après 10 minutes, la moitié de la chambre est pleine et je termine de gonfler avec de l'air.
Je tourne la roue pour avoir la valve en bas et enlève la pompe pour remettre en vitesse le bouchon plastique...



Assez peu d'eau sort et la roue doit avoir environ 3 bars de pression...
Après quelques tours de pédale dans la station, il semblerait que la "réparation"  tienne,

Raccourci route Deux Alpes                                      © GEOPORTAIL 2007

... et  semble suffisamment fiable. A la place du col du Lautaret prévu, je tente la grimpée aux 2 Alpes en passant par la petite route qui monte aux Travers (photos ci-dessus et ci-dessous)


Je me régale bien dans cette grimpée raide, même si la roue arrière du vélo est quelque peu lestée !



Arrivée aux 2 Alpes et vue sur la Muzelle bien blanchie !

Trois jours plus tard (27 octobre), n'ayant pas pu faire un grand col, je tente ceux du Glandon et de la Croix de fer.

Allemont ou Allemond


Le Rivier d'Allemont

Le Grand Pic de Belledonne 2978m

Après avoir descendu les lacets après le Rivier d'Allemont, juste avant de traverser le torrent, le vélo ne tient plus et ziiiiiiiiiiii... au tapis... à 40 km/h ou un peu plus... Le verglas  ne pardonne pas !

Je tombe sur le côté droit et m'égratigne la cuisse droite jusqu'au sang ...
Heureusement rien de cassé et ça reste superficiel mais franchement douloureux...

Le vélo : bien éraflé cependant fonctionnel malgré le derrailleur arrière qui cafouille un peu...

La photo du lac de Grand Maison permet de deviner que je suis remonté en selle et ai poursuivi la sortie prévue...
Mais je suis un peu "grognon" quand même !
C'était trop demandé de prévenir avec un panneau de risque de verglas ou de saler la route !

Je suppose que l'hiver prochain, comme chaque hiver, nos amis de la DDE vont découvrir avec joie et émerveillement que la neige va tomber et que par enchantement, celle-ci va  aussi tomber sur la route !

Au col du Glandon, je bascule côté Maurienne. Vue du col de la Croix de Fer : j'y passerai au retour.

Aiguilles d'Argentière dans la chaîne de Belledonne.

Quelques "beuglantes" vers St Collomban les Villards

Après avoir teminé la descente jusqu'à Ste Marie de Cuines,  je grimpe le col de la Croix de Fer par St Jean de Maurienne... Les couleurs d'automne sont superbes...

Magnifiques Aiguilles d'Arves 3510m




Vers Saint Jean d'Arves.


Le Laitelet juste en-dessous du col nous offre un très joli reflet.

Le col de la Croix de Fer

Coucher de Soleil sur les Grandes Rousses.

Toute une partie de la route du col (du Lac de Grand Maison jusqu'au pied des lacets pour remonter au Rivet d'Allemont) est très délicate à descendre : les pneus du vélo crissent en raison de l'eau sur la chaussée qui est entrain de geler... Belle journée, mais hélas rendue un peu difficile en raison de ce verglas et la conséquence de celui-ci...
J'arrive à la voiture, à la nuit...
Derniers grands cols ? Non, pas encore : la suite au prochain article !